臨近春節(jié)，記者在甘其毛都口岸看到，一眼望不到頭的貨運車輛正在有序穿越中蒙邊境線入境。隨著“乙類乙管”政策的實施，甘其毛都口岸將通關(guān)時間由原來的早上8點到晚上5點調(diào)整為早上8點到晚上8點，貨運量和通關(guān)車輛數(shù)量與去年同期相比有了很大增長。
錢宏杰是甘其毛都口岸管委會的一名通關(guān)過貨保安，主要職責是引導(dǎo)蒙方車輛安全有序把貨物運送到位，保障運輸通道暢通，同時在蒙方車輛遇到困難時及時提供幫助。他說：“通關(guān)時間延長后，入境車輛數(shù)量增加了，我們?nèi)ΡＵ系缆窌惩ǎ嵘\輸效率，提高過貨量。”
此外，科技也在為口岸提高過貨量貢獻著力量。
在烏拉特中旗毅騰礦業(yè)有限責任公司甘其毛都廠區(qū)外，一輛輛AGV無人駕駛車輛滿載著進口煤炭往來穿梭。目前，甘其毛都口岸AGV無人駕駛車輛測試運行路徑北起中蒙甘其毛都—嘎順蘇海圖雙邊口岸中間地帶臨時交互區(qū)，南至甘其毛都毅騰海關(guān)監(jiān)管場所，全程約1公里。毅騰礦業(yè)有限責任公司副總經(jīng)理張貴山告訴記者：“自去年7月16日啟動測試以來，AGV無人駕駛進口煤炭50萬噸。相比傳統(tǒng)跨境汽運，AGV無人駕駛跨境運輸更加高效。”
2022年，甘其毛都口岸以高標準要求、高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展為根本遵循，創(chuàng)新方式，千方百計加大通關(guān)量，構(gòu)建對外開放新格局，全年累計完成進出口貨運量1906.78萬噸，同比增加144.68%，為全國過貨量最大的公路口岸。
“2023年，我們將以加快推進多式聯(lián)運建設(shè)為導(dǎo)向，以全力提升口岸通關(guān)過貨量為目標，通過持續(xù)深化通關(guān)物流改革、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)布局、加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保全年通關(guān)過貨量突破2000萬噸。”甘其毛都口岸管委會副主任田桂虎說。
