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滿洲里鐵路口岸護(hù)航聯(lián)通萬里
發(fā)布時(shí)間:2023-10-31 09:41:18 內(nèi)蒙古日報(bào)記者:李玉琢 李新軍 編輯:雷麗娜 來源:內(nèi)蒙古日報(bào)

  2013年,習(xí)近平總書記提出共建“一帶一路”倡議。也是在這一年,作為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列,開始在亞歐大陸上馳而不息。作為“亞歐第一大陸橋”的橋頭堡,滿洲里鐵路口岸充分釋放中歐班列東通道和鐵路跨境物流通道的區(qū)位運(yùn)輸優(yōu)勢和活力,護(hù)航聯(lián)通歐亞的中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

  一眼望俄蒙,雞鳴聞三國。國鐵哈爾濱局滿洲里站位于中俄蒙三國交界之地。作為毗鄰俄蒙的陸路口岸,近10年,滿洲里站年均過貨量1696萬噸,是全國最大陸路口岸站。

  10年前,中歐班列從滿洲里走向世界。2013年9月30日,首趟經(jīng)由滿洲里鐵路口岸開行的中歐班列順利集結(jié),班列經(jīng)過14天的旅程,到達(dá)目的地波蘭華沙。

  10年來,滿洲里鐵路口岸不斷完善班列運(yùn)行保障機(jī)制、提高口岸站運(yùn)輸能力建設(shè),推動了班列開行數(shù)量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運(yùn)輸貨值成倍增長。

  從最初每月1列,到如今每日超過13列;從開通初期的全年40余列,到目前月均400余列。10年來,滿洲里鐵路職工堅(jiān)守一線,萬眾一心保障口岸暢通,牽引出一列列“鋼鐵駝隊(duì)”,通行量實(shí)現(xiàn)連年增長。

  2020年,通行中歐班列年增長率超三成,疫情防控期間實(shí)現(xiàn)逆勢增長;2021年,通行中歐班列年內(nèi)首次突破4000列大關(guān);2022年,中歐班列累計(jì)突破15000列,邁上新臺階;2023年中歐班列年中通行量再次打破歷史紀(jì)錄。

  隨著“一帶一路”倡議深入實(shí)施,鐵路部門不斷推行“散改集”運(yùn)輸模式,滿洲里鐵路口岸通道作用日益凸顯,一大批重點(diǎn)工程和服務(wù)項(xiàng)目落地開花。

  濱洲鐵路電氣化改造順利完工,口岸后方通道建設(shè)逐步完善;創(chuàng)新國際聯(lián)運(yùn)“寬軌出重”交車新模式,提升進(jìn)出口貨物運(yùn)輸效率;常態(tài)化組織“三列并兩列”集并運(yùn)輸,全程運(yùn)行時(shí)間從24天壓縮至最短15天;在全國最早投用95306“數(shù)字口岸”,實(shí)現(xiàn)口岸“無紙化通關(guān)”,從申報(bào)到海關(guān)放行的時(shí)間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi),最快只需幾分鐘……

  滿洲里鐵路口岸全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力,整體規(guī)劃口岸站國際集裝箱場數(shù)智化改造,進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境,推廣應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”業(yè)務(wù)模式。滿洲里站優(yōu)先編制中歐班列開行計(jì)劃,優(yōu)化口岸站區(qū)生產(chǎn)力布局,按階段掌握口岸交接、換裝進(jìn)度,在運(yùn)力、方向上重點(diǎn)向口岸傾斜,為口岸運(yùn)輸組織創(chuàng)造條件。

  滿洲里站站長鄭加清介紹,滿洲里站集裝箱場于2012年6月開通運(yùn)營,2022年進(jìn)行了擴(kuò)能改造。擴(kuò)能改造完成后,設(shè)有4條寬軌線路和3條準(zhǔn)軌線路,國際聯(lián)運(yùn)列車日換裝量由過去的420標(biāo)箱提升到840標(biāo)箱,換裝能力提升1倍。目前,經(jīng)滿洲里鐵路口岸中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)21條,出境班列通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)、荷蘭、捷克等13個(gè)歐洲國家的28個(gè)城市。入境班列覆蓋國內(nèi)長三角、珠三角、環(huán)渤海地帶等60余個(gè)城市。

  滿洲里站優(yōu)化生產(chǎn)組織,解決運(yùn)行中難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題,提升口岸通關(guān)效率。俄車平均停時(shí)間由原來的54.04小時(shí)壓縮到30.67小時(shí),寬軌車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間由平均2.9天下降至2.0天以內(nèi),海關(guān)查驗(yàn)時(shí)間由60小時(shí)左右下降至33小時(shí)左右,邊檢作業(yè)每列車由原來的50分鐘左右壓縮至20分鐘以內(nèi),寬軌接車實(shí)現(xiàn)日均完成16列,同比增長33.2%。

  今年前8個(gè)月,滿洲里站完成貨物發(fā)送量1682萬噸,同比增長33.5%;完成運(yùn)輸收入27.21億元,同比增長39.2%,實(shí)現(xiàn)了安全、效益雙豐收。

  截至今年8月底,經(jīng)由滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境的中歐班列累計(jì)通行總量達(dá)24316列、231萬標(biāo)箱,口岸年通行量約占全國總量的三成。