斯日古楞
甘其毛都口岸的風(fēng)很大，見到斯日古楞時(shí)，他和同事正頂著狂風(fēng)檢查通行車輛的證件。
斯日古楞今年50歲，是巴彥淖爾市公安局交通管理支隊(duì)甘其毛都交管大隊(duì)教導(dǎo)員。從事公安交管工作24年，其中14年就在甘其毛都工作。
“我們這里有280多家企業(yè)，中蒙車輛1.5萬(wàn)臺(tái)……”說到口岸的基本交通狀況，斯日古楞如數(shù)家珍。每天累計(jì)工作時(shí)間10小時(shí)、指揮車次1000余輛次，步行90余公里，但他從沒叫過苦、喊過累，只是笑著說，“在這地方工作太費(fèi)鞋”。
甘其毛都口岸是目前國(guó)內(nèi)對(duì)外開放過貨量最大的公路口岸。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每天近2000輛貨運(yùn)車通過，主要運(yùn)輸煤炭、銅精粉等礦產(chǎn)品，貨車駕駛員都是來自蒙古國(guó)的司機(jī)，由于語(yǔ)言、風(fēng)俗習(xí)慣等方面的差異，如不進(jìn)行有序管理，極有可能發(fā)生交通事故或打架斗毆現(xiàn)象，甚至引發(fā)糾紛。
如何管理服務(wù)好中蒙兩國(guó)的司機(jī)，斯日古楞的訣竅是交流溝通。他逢車必打招呼招手，為了維持交通秩序，他每天喊話上千次，成了遠(yuǎn)近聞名的“大嗓門”。由于長(zhǎng)年累月在煤灰、粉塵嚴(yán)重的環(huán)境下工作，高強(qiáng)度的聲帶震蕩及有害顆粒物的吸入，2010年，斯日古楞的呼吸系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，做了鼻、喉、肺聯(lián)合手術(shù)。從此，斯日古楞喪失了味覺。“現(xiàn)在吃饅頭和吃羊肉是一個(gè)味兒。”斯日古楞打趣地說。
一路灰塵，一路花香，斯日古楞把笑容帶給口岸，把草原裝在心間，駐守邊關(guān)，無(wú)怨無(wú)悔。
在口岸工作14年，斯日古楞和很多外籍司機(jī)成了朋友。蒙古國(guó)司機(jī)巴亞爾賽恒就是其中的一位，他們相識(shí)相交于一次糾正違章。巴亞爾賽恒由于開車插隊(duì)，造成車輛擁堵，民警趕到現(xiàn)場(chǎng)治理時(shí)，因語(yǔ)言不通，造成了誤會(huì)。斯日古楞到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，耐心與其溝通，講清道理，巴亞爾賽恒認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，并及時(shí)改正自己的違章行為。后來接觸多了，兩人成了朋友。現(xiàn)在巴亞爾賽恒已經(jīng)成為蒙古國(guó)兼職特邀安全員，協(xié)助交警管理交通秩序。
“讓司乘人員都平安回家，是我最大的心愿。”斯日古楞樸實(shí)的話語(yǔ)中透著力量。
除了做好口岸交管工作，斯日古楞還負(fù)責(zé)著交通安全宣傳。在甘其毛都國(guó)際學(xué)校，孩子們特別喜歡斯日古楞，親切地叫他“黑臉叔叔”。為了培養(yǎng)孩子們的交通安全意識(shí)，斯日古楞用紙箱做信號(hào)燈，用白灰畫斑馬線。他常說，甘其毛都條件雖差，可交通安全教育這一課不能落下。
甘其毛都鎮(zhèn)有5個(gè)嘎查、837戶農(nóng)牧民，農(nóng)牧業(yè)人口1486人，且定居點(diǎn)分散。為了破除農(nóng)牧區(qū)道路交通安全隱患，他走訪入戶，通過調(diào)研，建議選聘5位德高望重的嘎查書記擔(dān)任交通安全勸導(dǎo)員，及時(shí)了解交通狀況、農(nóng)牧民的思想動(dòng)態(tài)及利益訴求，把民族團(tuán)結(jié)與安全勸導(dǎo)有機(jī)結(jié)合，最大限度地保障了農(nóng)牧區(qū)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。他把安全教育與愛國(guó)教育合并融會(huì)，講道理、講感情、講法律，在嘎查書記的配合下，將工作做到了農(nóng)牧民家里。
“斯日古楞干工作認(rèn)真、踏實(shí)、吃苦耐勞，處處為我們農(nóng)牧民著想。”圖古日格嘎查牧民額爾登賀希格說。
14年的堅(jiān)守，對(duì)斯日古楞來說，流轉(zhuǎn)的是歲月，不變的是初心。“甘其毛都的漢語(yǔ)意思是‘一棵樹’，我也愿意做一棵樹，扎根這里，為建設(shè)國(guó)家向北開放重要橋頭堡貢獻(xiàn)力量。”斯日古楞說。
