12月20日，記者從甘其毛都口岸管理委員會獲悉，據(jù)監(jiān)管企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至12月19日，甘其毛都口岸通關(guān)過貨量突破4000萬噸，提前12天完成2024年通關(guān)過貨預定目標。
在甘其毛都口岸“7出12進”智能卡口處，一輛輛滿載煤炭的重型貨車快速有序通關(guān)入境。全國首條“2進2出”AGV無人駕駛跨境運輸專用通道運行以來，運輸成本壓縮20%以上，年通關(guān)設(shè)計能力可達1000萬噸以上，大幅縮短了車輛及人員核驗時間、提高了通關(guān)效率。
有序通關(guān)
近年來，甘其毛都出入境邊防檢查站不斷優(yōu)化流程，創(chuàng)新司機“一站式”通關(guān)等10余項便利措施，建成投用背散式、線陣式等一批新銳裝備，構(gòu)建智能化車輛查驗體系，確保邊檢環(huán)節(jié)即到即查即放，平均車輛檢查時間縮短至90秒，出入境司機手續(xù)辦理進入“讀秒時代”。
烏拉特海關(guān)應(yīng)用“智能卡口”、非侵入式機檢查驗設(shè)備，開發(fā)AGV自動導引車智能化調(diào)度系統(tǒng)，推行智能審圖作業(yè)等，打造跨境貨運車輛噴淋消毒、輻射探測、通關(guān)過卡、布控查驗的全流程、自動化監(jiān)管場景，實現(xiàn)無人值守，遠端監(jiān)控，助力快通秒放。
“在企業(yè)提前申報車輛和貨物電子數(shù)據(jù)模式下，卡口自動核驗，抬桿放行，每輛車的過卡時長不超過30秒。”烏拉特海關(guān)監(jiān)管一科科長徐海龍說。
同時，該關(guān)配備進口礦產(chǎn)品自動采樣、制樣設(shè)備，彌補人工下場采制樣的短板，壓縮實驗室檢測和貨物提離周期，緩解口岸庫存壓力，保障供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。
據(jù)監(jiān)管企業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至12月19日，甘其毛都口岸今年累計完成進出口貨運量4006.08萬噸，與去年同期相比增加10.06%。其中，進口煤炭3861.04萬噸，與去年同期相比增加10.02%；進口銅精粉102.35萬噸，與去年同期相比增加22.41%。
目前，甘其毛都口岸智能化煤棚建設(shè)正在如火如荼地進行中，該煤棚建成后，將投用自動化裝卸、無人值守的檢查設(shè)備及更高效的貨物追蹤系統(tǒng)，進一步縮短通關(guān)時間，提高貨物處理效率，減少人力成本，提升通關(guān)安全性和準確性。中蒙跨境鐵路大橋項目即將開工建設(shè)。待公路、AGV、跨境鐵路多式聯(lián)運模式全部形成后，甘其毛都口岸通關(guān)設(shè)計能力將達到9000萬噸。
甘其毛都口岸管理委員會持續(xù)加強與各部門、各單位的協(xié)調(diào)合作，通過建立聯(lián)合工作機制，進一步提高通關(guān)效率。通過不斷優(yōu)化通關(guān)流程、提升通關(guān)效率、加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)高效通關(guān)服務(wù)，促進了中蒙兩國的貿(mào)易合作便利化、高效化、智能化水平不斷提升。
