全年通關(guān)過貨量突破4000萬噸，創(chuàng)歷史新高；全國(guó)首條AGV無人駕駛跨境運(yùn)輸通道貫通，運(yùn)輸效率大大提升；中蒙跨境鐵路進(jìn)入開工倒計(jì)時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)設(shè)計(jì)能力目標(biāo)9000萬噸……一組組不斷攀升的數(shù)據(jù)，成為甘其毛都口岸發(fā)展篇章中閃耀的亮點(diǎn)。
作為中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、陸上邊境口岸型國(guó)家物流樞紐，甘其毛都這座北疆口岸正以“硬聯(lián)通”提速、“軟實(shí)力”升級(jí)、“生態(tài)圈”擴(kuò)容的立體化實(shí)踐，描繪區(qū)域合作深化的生動(dòng)圖景。
量變到質(zhì)變，通關(guān)效能實(shí)現(xiàn)飛躍
運(yùn)輸車輛通關(guān)
去年，甘其毛都口岸以“智慧通關(guān)”為核心，交出一份耀眼的成績(jī)單。全年進(jìn)出口貨運(yùn)量4092.2萬噸、同比增長(zhǎng)7.3%，單日過貨20.76萬噸、日均過貨14.45萬噸等一系列數(shù)據(jù)，刷新口岸開通33年來的歷史紀(jì)錄。這些成績(jī)的取得，離不開技術(shù)創(chuàng)新與設(shè)施升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)。特別是AGV自動(dòng)導(dǎo)引車的廣泛應(yīng)用，讓跨境運(yùn)輸變得更加高效、安全。
近日，在內(nèi)蒙古淖爾中慧AGV海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，5.88公里長(zhǎng)的跨境公路上，一輛輛AGV自動(dòng)導(dǎo)引車交互往返、川流不息，單車時(shí)速最高達(dá)25公里，載貨70噸，往返用時(shí)約60分鐘，運(yùn)力是傳統(tǒng)雙掛貨運(yùn)車的40%。
從蒙古國(guó)駛來的AGV自動(dòng)導(dǎo)引車入境后，噴淋消毒、輻射探測(cè)、過磅通卡、布控機(jī)檢等通關(guān)流程一氣呵成，全程不用人為干預(yù)。“AGV起程即自動(dòng)申報(bào)電子艙單，智能卡口掃描比對(duì)信息后30秒內(nèi)放行。”烏拉特海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)徐海龍介紹。
AGV無人駕駛跨境運(yùn)輸通道投運(yùn)以來，通過自動(dòng)化、智能化技術(shù)提升了煤炭運(yùn)輸效率和安全性，降低了人力成本，同時(shí)減少了環(huán)境污染。“自AGV通道投入使用以來，單日平均過貨量已從200趟提高到451趟。從2024年6月至今，已運(yùn)輸4萬余趟，累計(jì)運(yùn)輸煤炭266萬噸。未來，該通道將進(jìn)一步擴(kuò)展運(yùn)輸品類和覆蓋范圍，推動(dòng)跨境物流的智能化發(fā)展。”內(nèi)蒙古淖爾中慧物流有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)張世宏說。
AGV無人駕駛跨境運(yùn)輸通道已成為口岸通關(guān)效率提升的“加速器”，磁釘?shù)母采w與局域網(wǎng)微波基站融合的“鋼鐵駝隊(duì)”實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸成本降低20%。
基礎(chǔ)設(shè)施的“硬支撐”同樣關(guān)鍵。環(huán)保型煤炭監(jiān)管儲(chǔ)存場(chǎng)所、出境車輛服務(wù)區(qū)二期、國(guó)門及配套功能建設(shè)項(xiàng)目等一批重點(diǎn)工程的實(shí)施，將為口岸的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這幾天，出境車輛服務(wù)區(qū)二期項(xiàng)目進(jìn)入土建施工階段，來來往往的大型車輛正在進(jìn)行場(chǎng)地平整，已完成50%的進(jìn)度，預(yù)計(jì)今年9月完成主體工程。二期項(xiàng)目建成后，出境車輛服務(wù)區(qū)可同時(shí)容納1317輛重卡停靠，不僅改善就餐、住宿、修車、加油等條件，還可滿足運(yùn)輸人員購物休閑娛樂等基本需求。
甘其毛都口岸管委會(huì)副主任田桂虎說：“從‘車等貨’到‘貨等車’，這里正從傳統(tǒng)通道向智慧樞紐轉(zhuǎn)型。口岸管委會(huì)將緊盯口岸經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效目標(biāo)，在提升服務(wù)水平方面持續(xù)發(fā)力，逐步完善口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，提高口岸承載力和競(jìng)爭(zhēng)力。加強(qiáng)與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，形成互利共贏的發(fā)展格局。”
在國(guó)門及配套功能建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，工人正在綁扎地梁鋼筋。該項(xiàng)目是綜合服務(wù)新型國(guó)門項(xiàng)目，預(yù)計(jì)7月主體工程封頂，10月投入使用。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年出入境人員達(dá)69.67萬人次，年出入境車輛達(dá)79.2萬輛次，為國(guó)內(nèi)外游客提供檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)放行、旅游接待等服務(wù)，帶動(dòng)邊境地區(qū)互市貿(mào)易的發(fā)展，促進(jìn)興邊富民，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。
在AGV通道西側(cè)，跨境鐵路大橋項(xiàng)目已完成前期準(zhǔn)備工作，初步具備“聽令開工”條件。跨境鐵路建成后，將與公路、AGV通道形成多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，口岸年設(shè)計(jì)通關(guān)能力將躍升至9000萬噸。
“單一過貨”到“多元共贏”，產(chǎn)業(yè)生態(tài)全面升級(jí)
在提升通關(guān)效率的同時(shí)，甘其毛都口岸以“破圈思維”拓展產(chǎn)業(yè)邊界。
今年3月19日，甘其毛都口岸首次運(yùn)行新能源汽車跨境過貨。當(dāng)天，首批5輛一汽解放J6P重載充電式牽引車運(yùn)載近700噸進(jìn)口煤炭入境，烏拉特海關(guān)開辟綠色通道快速放行。這標(biāo)志著口岸在綠色物流方面邁出了重要一步。
烏拉特中旗鋮源貿(mào)易有限責(zé)任公司總經(jīng)理徐向誠表示，投放新能源汽車用于跨境過貨是為了滿足口岸過貨量增長(zhǎng)對(duì)新型物流模式的需求。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車能耗大幅降低，具有低成本、高承載、強(qiáng)動(dòng)力、智能化等優(yōu)點(diǎn)。
此外，蒙古國(guó)錳礦石的入境，標(biāo)志著我國(guó)戰(zhàn)略資源進(jìn)口再添新內(nèi)容。暢通對(duì)蒙優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品出口通道，申建肉類進(jìn)口指定口岸，推動(dòng)互市貿(mào)易、物流運(yùn)輸、進(jìn)出口加工、跨境旅游、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，表明了甘其毛都口岸在拓展產(chǎn)業(yè)邊界方面的積極探索。去年，口岸圍繞煤炭物流、新能源等領(lǐng)域，引導(dǎo)外地企業(yè)落戶，邀請(qǐng)客商對(duì)接項(xiàng)目20次，與4家重點(diǎn)企業(yè)面談，保障市域加工企業(yè)需求，推動(dòng)“口岸+腹地”聯(lián)動(dòng)，多元產(chǎn)業(yè)格局漸成。
區(qū)域合作的高質(zhì)量發(fā)展，離不開機(jī)制創(chuàng)新與安全護(hù)航。
在甘其毛都口岸出境車輛服務(wù)區(qū)的中蒙司機(jī)之家，餐廳、超市、理發(fā)廳俱全，為司機(jī)提供了便利的生活條件。卸完貨的司機(jī)三五成群坐在一起，聊著天吃著飯。說起這里的服務(wù)，司機(jī)賽罕那豎起大拇指：“在中蒙司機(jī)之家，我們可以免費(fèi)休息、理發(fā)，空閑時(shí)還能看看電視、打打臺(tái)球。”據(jù)了解，甘其毛都口岸將持續(xù)完善服務(wù)體系，提供一站式服務(wù)，進(jìn)一步改善運(yùn)輸人員基本生活條件。
在應(yīng)對(duì)突發(fā)事件方面，迅速啟動(dòng)“關(guān)地警企”四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保跨境運(yùn)輸“零中斷”；在安全生產(chǎn)領(lǐng)域，創(chuàng)新推出“專家查隱患”機(jī)制，對(duì)口岸各海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、管委會(huì)在建項(xiàng)目排查整改安全隱患512條……在口岸黨建展廳，這些工作總結(jié)，展示了甘其毛都口岸在過去一年中的堅(jiān)實(shí)步伐。
站在新的起點(diǎn)，新的目標(biāo)提上日程：申建肉類進(jìn)口指定口岸、發(fā)布蒙煤指數(shù)……甘其毛都口岸正以昂揚(yáng)之姿，在打造向北開放新高地的實(shí)踐中書寫新的篇章。
