“現(xiàn)場安全員，請及時引導煤車有序進入。”“煤棚現(xiàn)場管理員，抓緊時間去看一下煤車過磅情況、卸煤情況，有情況及時匯報。”……近日，在國能內蒙古甘其毛都國際能源有限責任公司的煤棚內，拉著煤炭集裝箱的車輛有序排列等待卸車，儲運車間主任王飛則忙著指揮調度。
2020年，王飛來到企業(yè)擔任儲運車間班長。面對全新的設備和復雜的生產流程，他毫不退縮。一有時間，他就研讀設備說明書，查閱安裝施工圖紙，并向經驗豐富的師傅虛心請教，邊干邊學。經過不懈努力，他扎實掌握了各種設備的技術參數(shù)和運行情況。他的筆記本上密密麻麻地記錄著各種設備的運行參數(shù)和故障案例，成為團隊的“技術寶庫”。
“在技術不斷迭代的時代，只有持續(xù)學習才能跟上發(fā)展的步伐。”王飛是這樣說的，也是這樣做的。他利用業(yè)余時間刻苦鉆研機械原理、電氣控制和自動化技術等專業(yè)知識。
憑借著對設備的精準掌握和對工藝的獨特理解，王飛帶領團隊將智能化、自動化理念融入生產流程，完成了從“制造”到“智造”的跨越。面對快速裝車系統(tǒng)的初始局限，他組織青年突擊隊深入一線調研，精準剖析痛點和瓶頸。經過無數(shù)次的試驗、調整與優(yōu)化，擺動式裝車溜槽與液壓翻板技術應運而生。這一創(chuàng)新成果極大地拓展了裝車系統(tǒng)的適用范圍，提升了裝車效率，加快了進口煤炭周轉速度。設備成功運行的那一刻，他的臉上露出了欣慰的笑容。
2022年9月，面對能源保供的艱巨任務，王飛提出并推行“合堆存放”新模式。這一創(chuàng)新舉措使得10月火車發(fā)運量達到53列、21.8萬噸，單日最高發(fā)運量達到6列、2.55萬噸，有效保障了發(fā)運效能。
“技術創(chuàng)新就像攀登一座座高山，雖然艱難，但只要我們堅持不懈，就一定能到達山頂。”王飛說。
今年，王飛榮獲全國勞動模范稱號。面對榮譽，這名85后青年保持著工人的質樸本色。“這些成績離不開團隊的支持和公司的培養(yǎng)。”他說，“接下來，我將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為筆，用熱愛、專業(yè)和堅持為公司高質量發(fā)展貢獻更大力量。”
